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鋼絲網是一種新型的鋼筋混凝土結構，廣泛應用于機場跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水壩根部、污水處理池等。混凝土結構具有提高結構強度、節省鋼材、節省人力、方便運輸、施工方便、網格布置精度高、易于大規模生產等優點。
鋼筋混凝土行人路使用的鋼絲網直徑較小及間距較大，必須符合當時的工作守則。冷軋帶肋鋼筋在施工中應用時，鋼絲網的直徑應不小于8mm，縱向兩根鋼筋之間的間距應按規定不大于200mm。
兩根橫向鋼筋之間的間距不應大于300毫米。焊接網的橫向和縱向鋼筋直徑應相同，鋼筋保護層厚度按規范應不小于50mm。用于鋼筋混凝土路面加固的焊接網是根據鋼筋混凝土路面焊接網的相關規定定制的。
吊頂鋼筋網是一種采用鋼筋網設計制造室內吊頂的建材產品。鋼筋網片適用天在工廠制造，用冷軋帶肋鋼筋或冷軋光圓鋼筋焊接而成的鋼筋網鋼筋混凝土用焊接鋼筋網，是一種良好、的混凝土配盤用材料。它具有鋼筋網的結構輕便，美觀，高強度（strength)可行人的特點，并且安裝簡便，鋼筋網的表面經過熱浸鋅，具有30年防腐耐用且免油漆維護的特性。
鋼筋網是一種新型節能環保的鋼結構(工程結構)件，是一種節能環保、能循環使用的鋼構件，符合發展節能經濟，持續健康發展要求；在高層建筑、大型工廠、大跨度(釋義:泛指距離)空間結構、交通能源（解釋:向自然界提供能量轉化的物質)工程、高空作業平臺中更能發揮其自身優勢。
濟南市鋼筋網適用于混凝土結構加固和改造，包括梁板柱的局部或全部增大截面、橋梁橋墩碼頭船只的整體加大加厚等。此外還被廣泛應用于公路養護高速公路基礎及兩側護欄網的增設以及高層建筑體墻體加強筋等等領域中。這些應用主要基于其的握裹力以及對混土表面具有明顯的強化效果這一特性來實現的。同時，在修補路面裂縫時使用該產品也能夠達到十分顯著的效果。
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